独家揭秘从慕尼黑到中国，宝马新世代车型的惊喜之旅，你绝对不能错过！

宝马新世代车型从慕尼黑到中国，为消费者带来了多重惊喜，其设计理念更加现代化和智能化，提供了更加舒适的驾乘体验，新车型在动力性能和燃油经济性方面进行了显著提升，满足了消费者对高效能和高能效的需求，新世代车型还配备了先进的驾驶辅助系统，提高了行车安全性，这些惊喜不仅彰显了宝马品牌的创新实力，也为中国消费者带来了全新的驾驶体验。

在德系豪华电动车战局尚未真正打响之前，宝马已选择亮剑，抢先跑在前面。

历经四年持续预热，宝马新世代车型步入量产倒计时阶段。9月5日，首款量产车型新世代BMW iX3在慕尼黑全球首发。中国专属版也将在年内亮相，预计2026年投产。

新世代，是宝马专为电动车打造的全新架构，承载着宝马在电动智能时代对汽车的全新诠释与理解。回溯上世纪60年代，宝马推出“新世代”车型，开创了“高档运动型轿车”这一全新细分市场。如今，面对电动化、智能化技术的快速发展，宝马再次以“新世代”为名，开启了自我革新的征程。

随着开创性新世代BMW iX3的亮相以及即将上市，宝马新世代车型将正式接受市场的严苛考验。“宝马在燃油车时代拥有强大基础，而随着新世代车型的推出，我们在电动化领域也将实现革命性进步，对此我们充满信心。”宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示。

他指出，新世代不仅仅是一款车，未来更将成为一个产品家族，全部承袭新世代的基因和创新技术，包括视平线全景显示和BMW新世代操作系统X等，这些技术将逐步搭载于后续多代车型。根据规划，宝马将在2027年前推出超过40款融入新世代创新基因的车型。

在中国这个全球最大的汽车市场，宝马在新能源时代依然坚定不移地践行“在中国，为中国”的战略理念，不断推进本地化进程，提升中国团队的参与度。以即新世代BMW iX3中国版为例，从这款车设计之初，中国消费者的需求就被置于首位，做到了为中国用户量身定制。在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，宝马有望凭借新世代车型在中国开辟出一条全新的发展曲线。

“面对中国市场，我们始终以敬畏之心造车，倾听每一处市场脉搏，致敬每一位本土对手。因为我们深知，唯有如此，才能真正读懂中国。我们也有信心，在激烈的市场竞争中，凭借我们‘长跑者’的定力与视野，交出一份契合时代、属于宝马的答卷。”高乐表示。

新世代BMWiX3的“制胜秘籍”

新世代是宝马集团迄今规模最大的一项投资，带来了全新电子电气架构、设计语言，以及大圆柱电池、驾控超级大脑和全景iDrive等创新成果，这些技术未来将逐步应用到所有BMW车型。

具体而言，基于新平台的新世代BMW iX3在造型焕新之外，更重要的突破在于电子电气架构和三大核心技术。今年3月，宝马发布的新一代架构算力较现款提升20倍，由四台高性能计算机组成的“超级大脑”，统一整合娱乐、自动驾驶、动态控制和舒适功能，实现车辆与软件的双轨并行开发，确保持续迭代。

在此基础上，宝马推出三大核心技术。全景iDrive与操作系统X共同构建的新一代座舱，引入视平线全景显示、超感方向盘和3D抬头显示，提供直观的人机交互体验；“驾控超级大脑”通过高集成度设计，将动力传动、制动、能量回收和转向等功能融合，响应延迟低于1毫秒，处理速度提升10倍，使车辆能够精准响应驾驶者操作；大圆柱电池采用Cell to Pack和电池车身一体化设计，兼顾轻量化和空间优化，国产版可在10分钟补能400公里，CLTC续航超过900公里。

在智能辅助驾驶方面，宝马将原本分散的功能整合至单一高性能单元，算力提升20倍，使车辆在系统介入时能够“看得清、判得准、控得稳”。

电池电驱系统同样迎来升级。新世代BMWiX3搭载第六代电驱技术和800V高压平台，电池包采用无模组设计并融入车身结构，减轻重量、降低重心，同时优化车内空间与空气动力学表现。

一直以来，宝马都是驾驶乐趣的代名词。高乐表示，在电动化时代，新世代车型仍强调驾控性能，保证制动、转向的精准与快速响应，“我们不会盲目堆砌功能，而是专注于提升与驾驶乐趣相关的智能能力。”

电动时代持续践行“在中国，为中国”

新世代车型无疑是宝马电动化转型的关键之作，也是宝马在中国这个全球最大的新能源汽车市场交出的一份诚意答卷。

宝马在中国始终秉持“在中国，为中国”的理念。中国研发团队深度参与国产新世代车型的开发，从设计之初即融入本土消费者的审美与功能需求，并在智能座舱、驾驶乐趣、驾驶辅助和舒适性等方面进行定制化调校。

第六代eDrive电驱技术使续航最高突破900公里（CLTC），有效缓解里程焦虑；在智能化方面，宝马与阿里巴巴、DeepSeek合作打造更贴合本土的智能助手，融合华为鸿蒙生态推出BMW数字钥匙与HUAWEI HiCar，同时与Momenta联合开发更适配中国路况的驾驶辅助方案。

根据规划，宝马将在中国市场展开产品攻势：2025年推出10余款BMW新车及多款MINI、摩托车；2026—2027年两年内再带来包括新世代在内的20余款新车型。

中国市场的重要性持续提升：上半年在华销量占全球逾四分之一；2024年在华纯电交付量首次突破10万辆，而中国新能源汽车市场已占全球约68%。

高乐表示：“中国市场发展迅速，仅靠我们自身难以跟上节奏，因此必须依托本地合作伙伴，融入中国生态。”

基于此，宝马正加速与本土企业合作：7月与Momenta共研中国专属智能驾驶方案；华为HiCar与阿里巴巴智能助手计划于2026年率先搭载在国产新世代车型上；电池端与宁德时代、亿纬锂能协作，沈阳基地已启动大圆柱电池包试生产。

上述举措表明，宝马正在以研发、制造与产业链协同深度融入中国市场，随着新世代车型落地，在华表现有望进一步提升。

写在最后

作为宝马新世代的首款车型，新世代BMW iX3迎来全球首发，是品牌发展历程中的重要节点。其多项创新技术展现了宝马在电动化、数字化和人工智能领域的实力，而针对中国市场的专属调整也体现了对本土用户的重视。随着中国版本即将亮相，外界期待宝马为市场带来新惊喜，改变“传统车企不敌新势力”的固有认知。

同时，宝马坚持多元动力战略。除大圆柱电池等专属电动车技术外，其他新技术将逐步应用到所有动力车型。宝马集团董事长齐普策表示：“无论细分市场还是驱动形式，我们都会确保每位客户都能享受到最新科技。”这一表态凸显了宝马的全球视野，也为行业发展指明了方向。